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宇通客车为“宇通杯”2条线辆比赛用车，均为宇通ZK6127H神行剑客车。以一号线路为例，据笔者粗略估算，从首站福建赛区福州开始，到山东赛区济南结束，每辆车仅在7个省会城市之间的行驶距离就达5300公里。如果以每站赛道距离平均为30公里、参赛选手超过200名计算，仅比赛期间行驶里程就超过6000公里。每辆车行驶里程超过11300公里，这还不包括选手在熟悉线路时的里程。据了解，在比赛过程中，车辆基本是人停车不停，连续运转。在40多天的炎热时间内，宇通ZK6127H神行剑表现出良好的性能，没有出现故障，为保障各站比赛地顺利圆满完成提供了条件。
从2007年开始，宇通针对公路客运市场开发了ZK6127H神行剑客车。ZK6127H系列的造型设计思路是：不仅在现阶段要能领导行业潮流，而且要有足够长的产品生命周期，树立起行业的标杆。据介绍，无论是在车身设计、内饰细节还是在发动机性能、悬架性能上，该车都充分贯穿了宇通的“耐用”精髓，宇通独有的热管理技术在ZK6127H上的成功运用也成为一大亮点。采用发动机热管理技术后，发动机能够始终保持在最适宜的温度环境下工作，一方面减少了发动机附属设备的能耗损失，另一方面使燃油燃烧得更加充分，油耗降低5~10% ，通过热管理技术从多个角度达到节油的目的，整车的使用经济性大大增强。
神行剑客车在比赛中的表现，直接关系到宇通客车的口碑传播。所有参赛的选手都是各地市的节油驾驶能手，拥有丰富的驾驶经验，而且对车辆性能都有很强的判断力，他们对车辆性能的评价会影响并带动一批人。此外，参加赛事的还有各地交通局、厅和常年从事教学的教练员，这些人对车辆好坏拥有相当话语权。经过宇通的价值连城和金牌价值连城活动，神行剑客车和发动机热管理系统已经得到越来越多客户的认可。神行剑客车在这次比赛中的良好表现，有利于它的品牌传播。
今年成都公交车燃烧事故发生后，我国各级部门非常重视客车的安全问题。今年的宇通杯虽然名为节能技能竞赛，但考核的内容却涉及广泛。整个活动分为节能驾驶技能培训与节油驾驶操作技能竞赛两个环节。培训由宇通客车的专业工程师进行，竞赛内容则分综合理论知识考核与节油驾驶实际操作技能考核两大部分。综合理论知识考核的内容涉及驾驶员职业道德和道路交通安全法规、道路运输及节能减排法律法规、节油驾驶知识和技能等相关内容。事实上，在每一站的比赛中，司机对安全驾驶的理解和操作是宇通杯考核的重要内容。一方面，宇通杯对参赛人员的要求非常严格，在职期间不能出现重大交通事故，而且要由当地交管部门出具证明；另一方面，驾驶员在考试中忽视安全或操作不到位，都会被扣掉相应的分数。因此，宇通杯是对驾驶员的一次综合技能考试。对宇通客车品牌传播来说，从经济诉求到建立在以安全为基础上的节能传播，这是一次形式上的升华和内容上的丰富。
